文 | 郑天虹
近日，广州一所小学出于安全考虑，提出“不让老人接送孩子”，理由是老年人可能存在体力不足、应急处置能力弱等风险，引发热议。
这一想法表面看似合理，却再次戳中无数家庭的现实难题：学校作息与职场上下班时间错位，接送空档长期存在。虽然包括广州在内的很多城市提供课后托管服务，不少托管时间最晚可到18:30。但出于各种考虑，并非所有家庭都为孩子报名参与了课后托管。因此，老人接送并非偏好，而是许多家庭“无奈但可行”的解决方案。对一些家庭而言，不允许老人接送，接送难题就无法兜底。
学校的安全考量无可厚非，但把老人排除在外，客观上扩大了双职工家庭的“照护”缺口，可能大大增加家长的时间与经济成本。
此外，把“风险”与“年龄”直接捆绑也不科学。老年群体差异很大，健康状况与应急能力不能一概而论；标签化的表达可能不符合客观实际，易削弱家校协同的信任。将复杂问题简单化，难以获得持续支持，也就难以形成长效。
接送这类问题是教育、交通、社区等多部门协同的公共议题。有温度、有智慧的治理，应加大力度提供可及、可操作的公共政策，通过完善课后托管、社区互助等多元方案，尽量让不同家庭都能找到安全、合适的接送方式。■
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